干式變壓器的各個部位是發(fā)生著它的很多的作用的，不同的干式變壓器的應(yīng)用范圍是不一樣的，對于干式變壓器來說，它的每一個部位要盡量地讓他發(fā)揮出來應(yīng)有的作用，干式變壓器的每一個部位是比較重要的，今天我們談?wù)摰氖歉墒阶儔浩鞯囊粋€比較重要的系統(tǒng)就是干式變壓器的冷卻系統(tǒng)，它的基本的原理是比較的多的，運(yùn)行的方式和各種的條件也是比較嚴(yán)格的，在運(yùn)行的時候要密切地進(jìn)行關(guān)注這樣的部位。

　　干式變壓器冷卻控制系統(tǒng)要保持穩(wěn)定。因?yàn)槊颗_設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同，發(fā)動機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同，這些因素賦予了設(shè)備的個性。只有使用該設(shè)備的操作手認(rèn)真摸索，干式變壓器冷卻系統(tǒng)修正自己的操縱動作以適應(yīng)設(shè)備的個性，經(jīng)過長期作業(yè)后，才能養(yǎng)成符合設(shè)備個性的良好操作習(xí)慣。一般機(jī)械行業(yè)堅持定人定機(jī)制度，這也是因素之一。

　　機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使機(jī)械故障頻發(fā)，大大縮短使用壽命。作業(yè)時產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。我單位曾新購一臺UH171正鏟挖掘機(jī)，干式變壓器冷卻控制系統(tǒng)作業(yè)中每隔4~6天斗門油管就要漏油或爆裂，油管是隨機(jī)進(jìn)口的純正品，經(jīng)檢測沒有質(zhì)量問題。通過現(xiàn)場觀察，發(fā)現(xiàn)為斗門開、閉時強(qiáng)烈撞擊限位塊、門框所致。要有效地避免產(chǎn)生沖擊負(fù)荷：必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程;液壓閥開、閉不能過猛過快;避免使工作裝置構(gòu)件運(yùn)動到極限位置產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊 ; 沒有沖擊功能的液壓設(shè)備不能用工作裝置(如挖掘機(jī)的鏟斗)猛烈沖擊作業(yè)對象以達(dá)到破碎的目的。

　　干式變壓器是一種比較重要的用電設(shè)備，在各種的干式變壓器的基本的使用中也是要進(jìn)行去發(fā)展這樣的性能的，干式變壓器的冷卻系統(tǒng)對于干式變壓器的自然的降溫，冷卻和運(yùn)行都是發(fā)揮著比較積極地影響的!